Pneus novos e MAIORES

novo investimento, pneus traseiro 150/70/17.
pra quem tiver a fim, o pneu eu consigo aqui na minha cidade por R$400,00
pneu é top, ainda não coloquei na minha pq to esperando gastar o restinho que falta do meu

quem quiser que eu envio ae pra galera, só falar.

Pneu com certeza muda totalmente a moto!

Abraço.

Brother vai ficar lindo!!

E ai? Coube? pela foto parece ate que ele nem vai entar na balança kkkk

Cara eu era meio contra esse negocio de pneu maior, mas de um tempo pra cá tenho ficado tentado em por um 150. Estou namorando um CST (q tem um desenho bem bonito) no Mercado Livre por R$285 + R$90 frete.

roger_ma escreveu:Cara eu era meio contra esse negocio de pneu maior, mas de um tempo pra cá tenho ficado tentado em por um 150. Estou namorando um CST (q tem um desenho bem bonito) no Mercado Livre por R$285 + R$90 frete.

vai fundo, até 160 (70alt) cabe tranquilo . . .

Galera, eu acho que vai ficar muito loco esse pneu, porem tenho uma duvida.
Será que não vai segurar muito a moto em questão de velocidade e agilidade em curva?

Eu estava pensando em mandar um 140 no máximo!

Como até já disseram aqui em um outro tópico, o 140/70 é o padrão do modelo original. Isto é, ela foi projetada pra rodar com o 140. Quer dizer que colocar um 150 é o subir apenas uma medida do original e não duas como alguém pode pensar. Onde eu quero chegar é: o 140 é o o ideal e o 150 passa apenas um pouco do ideal. Então mano vai fundo no 140 q não tem erro.

Abraço

E o pneu dianteiro galera, será que não vale a pena aumentar um pouco a medida também, pelo menos para 120 para acompanhar a medida da traseira?

Será que cabe um maior?! Pois na traseira dá pra ver que tem uma folga enorme, mas na frente o pneu passa bem rente ao paralamas. Até pq se não me engano a medida do dianteiro é a mesma da T2 Taiwanesa, só o traseiro q colocaram mais fino aqui no Brasil. Mas acho que vale tentar!

Abraço.

Não compensa, perde velocidade, ela não foi projetada para esse tipo de pneu.

roger_ma escreveu:Cara eu era meio contra esse negocio de pneu maior, mas de um tempo pra cá tenho ficado tentado em por um 150. Estou namorando um CST (q tem um desenho bem bonito) no Mercado Livre por R$285 + R$90 frete.

Não compensa, ela não foi projetada para isso, vc vai acabar perdendo em reta final.

carlos eduardo escreveu:

roger_ma escreveu:Cara eu era meio contra esse negocio de pneu maior, mas de um tempo pra cá tenho ficado tentado em por um 150. Estou namorando um CST (q tem um desenho bem bonito) no Mercado Livre por R$285 + R$90 frete.

Não compensa, ela não foi projetada para isso, vc vai acabar perdendo em reta final.

Com certeza posso perder em velocidade final, mas não to tentando quebrar nenhum record mesmo To querendo uma moto mais bacana.
E perdendo, deve diminuir o q? Uns 5km/h no máximo? Considerando que não pego estrada e tem apenas um trecho do meu trajeto que chego na máxima e dura uns 10 a 15 segundos assim... então não perco praticamente nada e fico com uma moto mais bonita.

Agora o q vc não citou e pode pesar é o aumento do efeito giroscópico e diminuição da aceleração devido ao aumento do peso da roda traseira. Mas, agora, se formos pensar assim, então vamos colocar todo mundo pneu de POP 100 e sermos felizes!!!

Abraço.

Agora cadê o Junior Lodi com o pneu 150 dele?? To ansioso pra ver como ficou!

Pessoal o 140 é o ideal, maior o aro fica limitando, ou seja não adianta colocar pneu muito largo se a roda não é tbém, abraço

Douglas correa andrade escreveu:Pessoal o 140 é o ideal, maior o aro fica limitando, ou seja não adianta colocar pneu muito largo se a roda não é tbém, abraço

Com certeza!
O problema de colocar um pneu muito mais largo q. o original é justamente comprometer o desempenho e a segurança.

Fica bonito, mas vai agarrar mais na reta e dificultar nas curvas.

A tendência de um pneu mais largo q. a roda é ficar com a banda "quadrada", quase igual pneu de carro.
Ou seja, vai gerar mais atrito com a moto em linha reta (menor arrancada e final).
E com a banda "quadrada", fica mais difícil "deitar" e manter a moto nas curvas, comprometendo a segurança.

Uma situação parecida é relatada nesse vídeo do Fabio Guerra: https://www.youtube.com/watch?v=fM1GeAEMygg

Yamaha XJ6 com pneu original 160, sendo q. o ideal seria 170. A XJ do colega dele estava com 180 (teoricamente, uma medida
acima da ideal) e o aproveitamento do pneu já ficou comprometido.

Lembrando q. a XJ tem muito mais potência para um peso pouca coisa maior. Certamente a Next vai sofrer muito mais
com um pneu de medida maior q. a ideal.

roger_ma escreveu:Cara eu era meio contra esse negocio de pneu maior, mas de um tempo pra cá tenho ficado tentado em por um 150. Estou namorando um CST (q tem um desenho bem bonito) no Mercado Livre por R$285 + R$90 frete.

Dependendo do desenho desse CST no molhado vc vai deslizar e muito.
Hoje em uma loja ele sai por 295, .
Comprei um faz um mês E o desenho dele não ajuda no molhado.
Abraço

Eliseu678 escreveu:Brother vai ficar lindo!!

que merda ..kk..agora fiquei com inveja!!..

Prezados, a fábrica faz testes e mais testes para encontrar o conjunto ideal de pneus, sendo certo que, embora esteticamente fique mais bonito, funcionalmente a motocicleta perde torque em baixa e velocidade final, como alguns acima já explanaram. Não estou a fim de tomar um pau de uma 300 na arrancada por causa de estética, muito pelo contrário, tô mais é afim de mostrar que a nossa Next veio para ficar e que, essa estória que "honda é honda, o resto é o resto" está mais do que na hora de desmistificar aqui no Brasil.

Na verdade o fabricante SYM calçou a roda traseira com pneu na medida 140 com todos os teste e foi aprovada para moto, ja para o Brasil da dafra reduziu a medida para 130 caso queiram colocar na roda traseira pneu 140 sera bem aproveitado agora passando desta medida fica dificil prever sua estabilidade.

Coloquei o Sport Demon 150/70 R17. Ficou show. Perdeu mínima coisa na arrancada, mas a final aumentou 4km/h em cada marcha e ficou muito mais firme e segura em curvas de alta, além de muuuito mais bonita.

Não consigo postar as fotos. Alguém me explica como faz?

sclebers escreveu:Coloquei o Sport Demon 150/70 R17. Ficou show. Perdeu mínima coisa na arrancada, mas a final aumentou 4km/h em cada marcha e ficou muito mais firme e segura em curvas de alta, além de muuuito mais bonita.

Brother gostaria de saber se a Next ficou mais dura ou macia ?

Ficou mais macia em relação aos buracos e irregularidades da pista. Ainda não fiz a média de consumo, porém acredito que esteja bebendo um pouco mais, obviamente. Amigos, se alguém tem alguma dúvida, pode deixá-la de lado: 150/70 fica show de bola!

bom dia galera sou novo no forum e na next,gostaria de saber a medida original do pneu traseiro pois qro por um mais largo,sera que alguem pode me recomendar um,obrigado !!

Pessoal, posso dar meu modesto depoimento? Tenho 54 anos e ja tive várias motos sem nenhuma queda, pois sempre me preocupei com a segurança, mantendo sempre a manutençao da moto em ordem, freios,pneus, etc, mas, acredito que grande partte da segurança está na tocada da moto, na direção defenciva e outros cuiddados, mas nada disso me impede de "enrolar a corda", entrar deitado nas curvas com meu pneu novo 150! e sentir o vento por baixo da viseira com meu capacete sem a queixeira....Não tem nada mais gostoso que ouvir onde eu paro com a minha Next 250, que ela se parece com uma hornet, ou outra moto maior...as pessoas ficam esbabaqueadas com a beleza dessa moto!!!! Daí eu pergunto: Por que não deixa-la mais bonita.....
abçs a todos